A hamburgi látogatások során rengeteg lenyűgöző élmény várja az embert, de van egy különleges hely, amely mélyen megérinti a történelmet és a városi mérnöki zsenialitást: a régi Elba-alagút. Ez a hely nem csupán egy átjáró, hanem egy időutazás, amely rávilágít arra, hogy a múlt hogyan fonódik össze a jelennel, és milyen kitartással, innovációval alkotott maradandót az ember. Amikor először hallottam róla, azonnal tudtam, hogy ezt a helyet meg kell tapasztalnom, mert egy olyan egyedi perspektívát kínál a városra, amit máshol nem találni.
A régi Elba-alagút, vagy ahogy a helyiek gyakran nevezik, a St. Pauli Elbtunnel, egy több mint száz éves föld alatti átkelő, amely a belvárost és a dokkokat köti össze az Elba déli partjával. De ennél sokkal több: egy korszak lenyűgöző technológiai vívmánya, egy gyönyörűen megőrzött ipari műemlék, és egy ma is aktívan használt útvonal a gyalogosok és kerékpárosok számára. Ez az írás arra vállalkozik, hogy bemutassa ennek az alagútnak a történelmét, építészeti csodáit, a látogatás praktikus oldalát, és azt az egyedülálló élményt, amit egy séta kínál benne.
Felkészültünk arra, hogy megosszuk Önnel mindazt, amit érdemes tudni a régi Elba-alagútról, legyen szó a titkairól, a rejtett szépségeiről, vagy éppen arról, hogyan illeszthető be tökéletesen egy hamburgi utazásba. Hasznos tippeket, történelmi érdekességeket és gyakorlati tanácsokat kap majd, amelyek segítségével a legtöbbet hozhatja ki ebből a felejthetetlen élményből, és megérti, miért is számít ez az alagút az egyik legkülönlegesebb hamburgi látnivalók közé.
A történelmi utazás a föld alatt: A régi Elba-alagút születése
A 20. század elején Hamburg virágzó kikötőváros volt, amelynek gazdasága rohamosan növekedett. A kikötő és a belváros közötti szállítási és munkavállalói forgalom azonban óriási kihívások elé állította a várost. Az Elba folyó áthidalása komoly problémát jelentett, mivel a magas árbócú hajók miatt hidat építeni lehetetlen volt, és a kompátkelés lassú és kapacitáskorlátos volt. A megoldás egy merész és forradalmi ötletben rejlett: egy föld alatti alagút építésében.
A régi Elba-alagút megtervezésére és kivitelezésére való igény a 19. század végén erősödött fel. Akkoriban az ipari forradalom a csúcsán volt, és a mérnökök egyre ambiciózusabb projektekbe vágtak bele. A hamburgi városi tanács felismerte, hogy a kikötői munkások és az áruk gyorsabb eljutása a folyó egyik oldaláról a másikra elengedhetetlen a gazdasági fejlődés fenntartásához. A választás végül egy alagút építésére esett, ami akkoriban rendkívül modern és innovatív megoldásnak számított.
Az építkezés 1907-ben kezdődött, és Wilhelm Buckard, a hamburgi állami építőipari igazgatóság akkori vezetője felügyelte a munkálatokat. A projekt óriási technikai kihívások elé állította a mérnököket és a munkásokat. Az alagutat a sűrített levegős keszonmódszerrel építették, ami azt jelentette, hogy az Elbába épített ideiglenes kamrákban a levegőt sűrítették, hogy megakadályozzák a víz beáramlását, miközben alulról vájták az alagutat. Ez a módszer rendkívül veszélyes volt, és sok munkás szenvedett dekompressziós betegségben, ismertebb nevén keszonbetegségben. Az építkezés során sajnos 20 ember vesztette életét.
Az alagút 1911-ben nyílt meg, és azonnal Hamburg egyik legfontosabb közlekedési artériájává vált. A két párhuzamos alagútcső, mindegyik 426 méter hosszú és 6 méter átmérőjű, lehetővé tette, hogy a járművek és a gyalogosok gyorsan és hatékonyan keljenek át a folyó alatt. A ma is látható, lenyűgöző járműfelvonók az akkori technika csúcsát képviselték, egyszerre akár egy teherautót is le tudtak juttatni a 24 méter mélyre fekvő alagúthoz. Az alagút építése nem csupán mérnöki teljesítmény volt, hanem a hamburgi ipar és az akkori mérnöki tudás szimbóluma is.
„Ez az alagút nem csupán egy átjáró, hanem a kitartás és a jövőbe vetett hit kézzelfogható bizonyítéka, amely a múlt nehézségein átívelve formálta a város jövőjét.”
Az alagút építészeti csodája és műszaki részletei
A régi Elba-alagút nem csupán egy funkcionális építmény, hanem egy valóságos műalkotás is. Már a bejáratánál lenyűgöző látványt nyújtanak a jellegzetes, kupolás bejárati épületek, amelyek a 20. század eleji szecessziós és historizáló stílusjegyeket ötvözik. A homlokzatokat tengeri motívumok, allegorikus figurák és a hamburgi címer díszíti, utalva a város tengeri örökségére és az alagút funkciójára. Ezek az épületek önmagukban is megérdemelnek egy alaposabb vizsgálatot, mielőtt belépünk az alagútba.
Belépve az alagútba az ember azonnal érezni kezdi a hely egyedi hangulatát. A falakat nagyméretű, fényes fehér téglák borítják, amelyek egyrészt tartósak, másrészt hozzájárulnak a tágasság érzetéhez és a jó világításhoz. A téglaburkolat ellenáll az idő múlásának és a nedvességnek, megőrizve az alagút eredeti szépségét. A legkülönlegesebb elemek közé tartoznak a díszítő domborművek, amelyek a falakon futnak végig. Ezek a részletek tengeri állatokat, szerszámokat, építési munkásokat és más, az alagút építéséhez kapcsolódó motívumokat ábrázolnak. Minden egyes dombormű egy kis műalkotás, amely a múltba repíti a látogatót, és mesél az építés nehézségeiről és dicsőségéről.
A műszaki megoldások tekintetében az alagút korának legmodernebb technológiáját képviselte. A legszembetűnőbbek a négy hatalmas járműfelvonó a két oldalon, amelyek akkoriban páratlanok voltak. Ezek a felvonók lehetővé tették az autók, teherautók és lovaskocsik számára, hogy leereszkedjenek a 24 méter mélyen fekvő alagútba, majd feljussanak a másik oldalon. Ma már a forgalom korlátozott az alagútban, de a felvonók továbbra is működnek, és gyalogosok, kerékpárosok használhatják őket.
Az alagút szellőzése is figyelemre méltó volt. A korai autók és teherautók által kibocsátott kipufogógázok elvezetésére speciális rendszert építettek ki, amely biztosította a friss levegő áramlását. Ma már, mivel a gépjárműforgalom minimális, a szellőzés kevésbé kritikus, de az eredeti rendszerek mégis a helyszínen vannak, mint a korabeli mérnöki tudás emlékei.
Érdemes megjegyezni, hogy az alagút fennmaradt a második világháború bombázásai során is, bár kisebb károkat szenvedett. Azóta többször is felújították, hogy megőrizzék eredeti állapotát és biztosítsák a biztonságos használatát. Az egyik legnagyobb kihívás az volt, hogy a modern biztonsági előírásoknak megfelelően korszerűsítsék az alagutat anélkül, hogy elveszítené történelmi jellegét. Ez a gondos egyensúlyozás tette lehetővé, hogy ma is élvezhessük ezt a páratlan építményt.
| Jellemző | Régi Elba-alagút (1911) | Új Elba-alagút (1975) |
|---|---|---|
| Építés éve | 1907-1911 | 1968-1975 |
| Hossz | 426 méter | 3325 méter |
| Alagútcsövek száma | 2 | 4 |
| Felvonók | Igen, járművek és gyalogosok számára | Nincs, rámpa/lejtő a járműveknek |
| Átmérő (csövek) | 6 méter | 10.8 méter |
| Anyaghasználat | Tégla, vasbeton | Beton |
| Fő funkció | Kereskedelmi forgalom, gyalogosok, kerékpárosok | Autópálya forgalom (A7) |
| Műemléki védelem | Igen | Nem |
„Az alagút falain a múlt visszhangzik: minden dombormű egy történetet suttog, minden tégla a mérnöki zsenialitásról és az emberi kitartásról tanúskodik.”
Hogyan érhető el és mit érdemes tudni a látogatásról?
A régi Elba-alagút meglátogatása egyedülálló élményt kínál, és szerencsére rendkívül könnyen megközelíthető Hamburg szívéből. Az alagút északi bejárata a St. Pauli negyedben található, közvetlenül a Landungsbrücken közelében, ami Hamburg egyik legforgalmasabb közlekedési csomópontja és kiindulópontja. Ez a központi elhelyezkedés teszi különösen vonzóvá a turisták számára, hiszen számos más Hamburg látnivalók is a közelben található.
A legkényelmesebb módja annak, hogy elérje az alagutat, a tömegközlekedés.
- U-Bahn: Az U3-as metróvonal Landungsbrücken állomása mindössze pár perc sétára van az alagút északi bejáratától.
- S-Bahn: Az S1, S2, S3 vonalak szintén megállnak a Landungsbrücken állomáson.
- Busz: Számos buszjárat is érinti a Landungsbrückent.
- Hajó: Ha már a vízen utazik, a Landungsbrücken számos kompjárat kiindulópontja is.
Az alagút északi bejárata a St. Pauli partjánál található, egy jellegzetes kupolás épületben. A déli bejárat Steinwerder városrészben, az Elba túloldalán van, ahonnan csodálatos kilátás nyílik a hamburgi sziluettre. A látogatás megtervezésekor érdemes figyelembe venni az alagút nyitvatartási idejét. A régi Elba-alagút gyalogosok és kerékpárosok számára a hét minden napján, a nap 24 órájában ingyenesen látogatható. Ez rendkívül rugalmasan teszi lehetővé, hogy bármikor beiktassuk egy városnézésbe.
A járműforgalom azonban korlátozott és díjköteles. A személyautók hétfőtől péntekig, bizonyos órákban használhatják az alagutat, de a közlekedés irányított, és váltakozva engedik át a forgalmat. Fontos ellenőrizni az aktuális nyitvatartási és forgalmi információkat, különösen, ha autóval tervezi az átkelést. A legtöbb turista azonban gyalog vagy kerékpárral élvezi a séta a régi Elba-alagútban élményt.
Az alagútba lejutni vagy a felvonókkal, vagy gyalogosan, lépcsőn keresztül lehet.
- A felvonók mindkét oldalon működnek, és gyalogosok, kerékpárosok számára ingyenesek. Ezekkel a felvonókkal a 24 méteres mélység kényelmesen áthidalható.
- Lépcsők is rendelkezésre állnak, ha valaki inkább gyalogosan tenné meg a lefelé vagy felfelé vezető utat, és szeretné átérezni a mélységet.
Az alagútban jó a világítás, de az egész élmény részeként egy kissé sejtelmes, ipari hangulat uralkodik. Érdemes felkészülni arra, hogy odalent az időjárástól függetlenül hűvösebb lehet, mint a felszínen, és a levegő páradúsabb.
Tippek a látogatáshoz:
- Időpont: A reggeli órákban vagy a késő délutáni/esti órákban általában kevesebben vannak, és nyugodtabb a hangulat.
- Kényelmes cipő: Egy 426 méteres alagútban, oda-vissza sétálva fontos a kényelem.
- Fotózás: Bár a fényviszonyok nem mindig ideálisak, a domborművek és az alagút perspektívája remek fotótémát kínál.
- Déli oldal: Ne feledje, hogy a déli oldalon való kijárat egyedülálló kilátást kínál a hamburgi kikötőre és a St. Michaelis templomra, különösen naplementekor.
„Az alagút egy ingyenes, 24 órás kapu a múltba, amely mindenkit tárt karokkal vár, aki bepillantást szeretne nyerni Hamburg mérnöki zsenialitásába és történelmébe.”
Egy séta az alagútban: Élmények és látványosságok
Amint belépünk a régi Elba-alagút impozáns bejárati épületébe, már érezzük is a levegő megváltozását. A belső tér csendesebb, a fény tompább, és a történelmi építmény jellegzetes, enyhe, földszagú illata tölti meg a levegőt. Választhatunk, hogy a hatalmas, eredeti felvonóval ereszkedünk le a mélybe, ami önmagában is egy élmény, ahogy a fém szerkezet lassan levisz minket a mélybe, vagy a lépcsőket választva, lassabban éljük át a magasságkülönbséget. A felvonó a modern technológia ellenére is megőrizte a múlt század elejének hangulatát, a kezelő a mai napig kézzel vezérli a mechanizmust, ami egyfajta élő múzeumi élményt nyújt.
Az alagútba érve szinte azonnal magával ragad a csend és az egyedi atmoszféra. A két párhuzamos alagútcső, melyet szürkésfehér, mázas téglák borítanak, tágasnak és hívogatónak tűnik. A falakon végigfutó kerámia domborművek mindegyike egy-egy apró műalkotás, amely a tengeri élet, a kikötői munka és az alagút építésének világát mutatja be. Láthatunk békákat, rákokat, patkányokat, de hajókat, szerszámokat és munkásokat ábrázoló jeleneteket is. Érdemes lassan végigmenni, és mindegyiket alaposan szemügyre venni, mert mindegyiknek van egy története. Ezek a díszítések nemcsak szépek, hanem fontos történelmi dokumentumok is.
A séta közben hallani a saját lépteink visszhangját, néha egy-egy kerékpáros csendes gurulását, vagy a távolból érkező halk beszélgetéseket. A levegő hűvös és páradús, még a legmelegebb nyári napokon is kellemes menedéket nyújt a hőség elől. Az alagút közepén, az Elba alatt haladva, az ember elgondolkodik azon, mennyi emberi erőfeszítés és mérnöki tudás kellett ahhoz, hogy ezt a lenyűgöző átkelőt megépítsék a folyó alatt.
A séta a régi Elba-alagútban nem csupán egy átkelés, hanem egy érzéki utazás.
- A látvány: a végtelennek tűnő, téglával kirakott cső, a művészi domborművek.
- A hangok: a saját léptek visszhangja, a biciklik zörgése, a távoli hajókürtök néha átszűrődő hangjai.
- Az illat: a föld, a páradús levegő egyedi keveréke.
A déli kijáratnál felérve egy egészen más világ fogad. A kilátás a hamburgi kikötőre és a város sziluettjére egyszerűen lélegzetelállító. Ez az a pont, ahonnan a legjobb fotókat lehet készíteni a várossal a háttérben, különösen naplementekor, amikor a narancssárga égbolt festői hátteret biztosít a történelmi épületeknek és a modern kikötőnek. Érdemes egy kicsit elidőzni ezen a helyen, és élvezni a panorámát, mielőtt visszatérünk az északi oldalra, vagy felfedezzük Steinwerder csendesebb részét.
Az alagútban időnként különleges eseményeket is rendeznek, például maratonokat, művészeti kiállításokat vagy koncerteket, amelyek még különlegesebbé teszik az egyébként is felejthetetlen élményt.
„Az alagút mélyén a domborművek életre kelnek, mesélve a tenger titkairól és az emberi munka dicsőségéről, miközben a város lüktetése felettünk csenddé halkul.”
Az alagút szerepe ma Hamburg városképében és turizmusában
Bár több mint száz éve épült, a régi Elba-alagút ma is rendkívül aktív és fontos szerepet játszik Hamburg mindennapjaiban és idegenforgalmában. Funkciója az évtizedek során változott, de jelentősége csak nőtt, különösen, mint egyedülálló kulturális és építészeti örökség.
Eredetileg elsősorban a kikötői forgalom és a munkások szállítására épült, de a gépjárműforgalom növekedésével és az új Elba-alagút megépítésével (az A7-es autópálya részeként) a régi alagút tehermentesült. Ma a legfőbb funkciója a gyalogos és kerékpáros forgalom biztosítása. Reggelente és esténként számos helyi lakos használja ingázásra, munkába járásra vagy sportolásra. Kerékpárosok és futók számára népszerű útvonal, hiszen biztonságos, egyedi környezetet kínál, és független az időjárási viszonyoktól.
Turisztikai szempontból a régi Elba-alagút vitathatatlanul az egyik legkiemelkedőbb hamburgi látnivalók közé tartozik. Az ingyenes belépés és a 24 órás nyitvatartás miatt bárki számára könnyen elérhető. A látogatók számára nemcsak egy praktikus átkelési lehetőség, hanem egy időutazás a múltba, egy kézzelfogható darabka Hamburg történelméből. A bejárati épületek szecessziós pompája, a belső terek elegáns téglaburkolata és a domborművek mind hozzájárulnak ahhoz, hogy felejthetetlen élményt nyújtson.
Az alagút integrálódik Hamburg egyéb turisztikai attrakcióival is. A Landungsbrückenről induló hajókirándulások gyakran megemlítik az alagutat, és a közelsége miatt könnyen beilleszthető egy Spáichastadt és HafenCity felfedezésébe. A déli oldalon, Steinwerderben található kilátópontról nyíló panoráma a kikötőre és a városra – különösen a St. Michaelis templommal a háttérben – önmagában is okot ad az átkelésre.
Az alagút fenntartása és állagmegóvása folyamatos feladat, hiszen egy több mint száz éves építményről van szó, amely állandóan ki van téve a nedvességnek és a mechanikai igénybevételnek. A város jelentős összegeket költ a karbantartására és felújítására, hogy megőrizze ezt az UNESCO Világörökség várományos helyszínt. Ez a befektetés azt mutatja, hogy Hamburg mennyire értékeli ezt a történelmi kincset.
Emellett az alagút kulturális események helyszínéül is szolgál. Időnként kiállításokat, fényfestéseket vagy zenei produkciókat rendeznek benne, amelyek még különlegesebbé teszik az egyébként is egyedi környezetet. Ezek az események újra és újra ráirányítják a figyelmet az alagútra, és megmutatják, hogy egy régi építmény is képes megújulni és modern funkciókat betölteni. Az alagút tehát nem csupán egy közlekedési útvonal, hanem a város identitásának része, egy élő múzeum, amely folyamatosan mesél a múltról és a jelenről.
„Az alagút, mely egykor a munka és a kereskedelem éltető ere volt, ma a város szívének csendes dobbanása, ahol a történelem minden lépésnél velünk tart.”
Tippek a látogatás megtervezéséhez és a költségekhez
A régi Elba-alagút meglátogatása egy fantasztikus kiegészítése lehet bármelyik hamburgi útinaplónak, és szerencsére a tervezése sem bonyolult, ráadásul rendkívül költséghatékony élményt kínál. Íme néhány hasznos tipp és egy becsült költségkalkuláció, hogy a legtöbbet hozza ki ebből a különleges hamburgi látnivalók közül.
Mielőtt elindulna:
- Időjárás: Bár az alagút maga időjárásálló, a bejárati épületekhez vezető út és a déli oldali kilátás élvezete szempontjából érdemes egy kellemesebb napot választani. Az alagút belsejében mindig hűvösebb van, mint a felszínen, így egy könnyű pulóver jól jöhet.
- Kényelmes lábbeli: Egy 426 méteres alagútban, oda-vissza sétálva (vagy kerékpározva) elengedhetetlen a kényelmes cipő.
- Fényképezőgép: A domborművek, az alagút perspektívája és a déli oldalról nyíló panoráma mind megérdemelnek néhány felvételt. A fényviszonyok odalent kissé korlátozottak lehetnek, így érdemes felkészülni rá.
- Térkép: Bár a Landungsbrücken könnyen megtalálható, érdemes előre megnézni, hol is van pontosan az alagút bejárata (északi oldalon a Landungsbrücken 6-7. hídállások között található).
- Kerékpárbérlés: Ha szeretne kerékpározni az alagútban, Hamburgban számos helyen lehet biciklit bérelni, például a városi StadtRAD Hamburg rendszerrel. A napi bérleti díj általában megfizethető.
Költségkalkuláció egy átlagos látogatáshoz (példa egy főre):
| Tétel | Költség (EUR) | Megjegyzés |
|---|---|---|
| Utazás a Landungsbrückenre | ||
| U-Bahn / S-Bahn (egyszeri jegy) | 3.80 – 4.20 | A távolságtól függően, ha nem rendelkezik napijeggyel |
| U-Bahn / S-Bahn (24 órás jegy) | 8.80 – 10.40 | Ha több tömegközlekedési utazást tervez aznap |
| Belépő a régi Elba-alagútba | 0.00 | Gyalogosok és kerékpárosok számára ingyenes |
| Kerékpárbérlés (opcionális) | ||
| StadtRAD Hamburg (24 óra) | 15.00 – 20.00 | Az első 30 perc ingyenes, utána percenként díj |
| Egyéb költségek (opcionális) | ||
| Kávé / Üdítő (a Landungsbrückenél) | 3.50 – 5.00 | |
| Apró emléktárgy (opcionális) | 5.00 – 15.00 | |
| **Összesen (gyalogosan, tömegközlekedéssel, alap) ** | kb. 3.80 – 10.40 | (attól függően, vesz-e napijegyet vagy csak egy utazásra szólót) |
| Összesen (kerékpárral, tömegközlekedéssel, alap) | kb. 18.80 – 30.40 | (kerékpár bérléstől függően) |
Fontos megjegyzés: Ezek becsült árak, amelyek változhatnak. A StadtRAD Hamburg rendszer esetében az első 30 perc általában ingyenes, ami egy gyors átkelésre elegendő lehet.
Biztonsági tippek:
- Az alagútban figyeljen a kerékpárosokra, akik nagy sebességgel haladhatnak. Tartson be egy oldalt, és ügyeljen a környezetére.
- Bár az alagút jól megvilágított, a telefon lámpája jól jöhet, ha szeretné közelebbről megvizsgálni a domborműveket.
- Mivel egy forgalmas turisztikai helyszínről van szó, mindig legyen körültekintő a személyes tárgyaira.
A régi Elba-alagút egy olyan látnivaló, amely minimális költséggel maximális élményt nyújt. Lehetőséget ad arra, hogy elmerüljön a város történelmében, miközben élvezheti a modern Hamburg nyüzsgő hangulatát. Ne hagyja ki ezt az egyedülálló élményt, ha legközelebb Hamburgban jár!
„Egy gazdagító utazás Hamburg történelmében nem kell, hogy drága legyen; a régi Elba-alagút ingyenesen kínálja a múltat a jövő felé vezető úton.”
Gyakran ismételt kérdések a régi Elba-alagútról
Hogyan juthatok el a régi Elba-alagúthoz?
Az alagút északi bejárata a Landungsbrücken közelében található, a St. Pauli negyedben. A legkényelmesebb megközelítés U-Bahnnal (U3-as vonal, Landungsbrücken állomás) vagy S-Bahnnal (S1, S2, S3 vonalak, Landungsbrücken állomás). Számos buszjárat és kompjárat is érinti a Landungsbrückent.
Mennyibe kerül a belépés a régi Elba-alagútba?
Gyalogosok és kerékpárosok számára a régi Elba-alagút látogatása teljesen ingyenes. A járművek számára díjköteles, és a forgalom is korlátozott.
Mikor van nyitva az alagút?
A gyalogosok és kerékpárosok számára az alagút a hét minden napján, a nap 24 órájában nyitva tart. A járműforgalomra vonatkozó aktuális nyitvatartási időt és korlátozásokat érdemes ellenőrizni a hivatalos hamburg.de oldalon.
Van felvonó az alagútban?
Igen, mindkét oldalon (északi és déli) négy-négy nagy járműfelvonó található, amelyek gyalogosokat és kerékpárosokat is szállítanak. Ezek a felvonók ingyenesen használhatók, és önmagukban is egy élményt jelentenek. Emellett lépcsők is rendelkezésre állnak.
Milyen hosszú a régi Elba-alagút?
Az alagút két párhuzamos csőből áll, mindegyik 426 méter hosszú.
Milyen látnivalókat érdemes megnézni az alagútban?
Figyeljen oda a falakat díszítő kerámia domborművekre, amelyek tengeri élőlényeket, szerszámokat és munkásokat ábrázolnak. A bejárati épületek szecessziós stílusát is érdemes megcsodálni, és a déli oldalról gyönyörű panoráma nyílik a hamburgi kikötőre és a város sziluettjére.
Mennyi időt érdemes eltölteni az alagútban?
Egy átlagos séta oda-vissza, megállásokkal a domborművek megtekintésére és a panoráma élvezésére a déli oldalon, körülbelül 30-60 percet vesz igénybe. Ha kerékpározik, sokkal gyorsabb is lehet.
Lehet fényképezni az alagútban?
Igen, szabadon lehet fényképezni az alagútban. A fényviszonyok kissé kihívást jelenthetnek, de az egyedi hangulat remek fotótémákat kínál.
Alkalmas az alagút mozgáskorlátozottak számára?
Igen, a felvonók használhatók kerekesszékkel vagy babakocsival is, így az alagút akadálymentesen megközelíthető.
Miben különbözik a régi Elba-alagút az új Elba-alagúttól?
A régi Elba-alagút egy történelmi műemlék, amely elsősorban gyalogosok, kerékpárosok és korlátozott járműforgalom számára készült, felvonókkal. Az új Elba-alagút (Elbtunnel) egy modern, többsávos autópálya-alagút (az A7-es autópálya része), amelyet kizárólag a gépjárműforgalom számára építettek, rámpákkal és lejtőkkel. A régi alagút 1911-ben, az új 1975-ben nyílt meg.
